Cuando aún no se han cumplido 24 horas desde que se diese la salida de la estadounidense Newport, los seis participantes se encuentran peleando en el Atlántico Norte, todavía sin diferencias excesivas entre ellos.
De este modo, el barco español navega en la tercera plaza tras el ‘Dongfeng’ y el ‘Abu Dhabi’, aunque los tres están en un radio de 3,4 millas, según el parte de las 17.40 horas, y con vientos ligeros, que podrían acabar pronto por la baja presión que se está formando en el Golfo de Maine.
A tres millas del barco patroneado por Iker Martínez están el ‘SCA’ femenino, que llegó a ostentar el liderato, y el ‘Brunel’, mientras que a una milla más y cerrando la flota está el ‘Alvimedica’. Todo indica, según la organización, que todos deberán decidir entre poner la proa al Norte, con lo que tendrían previsto rodear la alta presión de las Azores por el Norte, o navegar de través cerrado como hasta ahora.
Las primeras horas de etapa fueron complicadas, con la presencia de un pozo de viento, y con el ‘MAPFRE’ buscando rezagarse para buscar mar abierto. «Poco después de la salida, el poco viento y las transiciones se hicieron notar y con ellas llegaron complicaciones para todos. Por momentos, la corriente arrastraba al barco y no había nada de viento», recordaba Fran Vignale, reportero a bordo del barco español.
«El objetivo es el podio. El barco y los chicos navegaron de una forma excelente en la salida y eso nos ha permitido estar en una buena posición durante las primeras horas», elogiaba sobre el inicio del viaje hacia Lisboa el argentino que espera «nueve días intensos de navegación».
Por su parte, el francés Jean-Luc Nélias aseguró que «el objetivo es navegar súper rápido hasta la alta presión para llegar a los Alisios de Europa con buena diferencia» para que el ‘bungee’ (efecto goma elástica) les «beneficie».
