EFE /Washington
Las autoridades estadounidenses ampliaron ayer el escándalo del trucaje de motores del Grupo Volkswagen al anunciar que la marca Porsche también está implicada, incluyendo nuevos modelos más modernos de las marcas Volkswagen y Audi, aunque el fabricante alemán lo negó.
Según aseguró ayer la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos, el Porsche Cayenne 2015, así como el Volkswagen Touareg 2014, Porsche Cayenne 2015 y Audi A6 Quattro, A7 Quattro, A8, A8L y Q5 tienen instalados software ilegal que oculta las emisiones reales.
El software sería igual al que el Grupo Volkswagen utiliza en sus vehículos de los modelos 2009 a 2015 dotados con motores diesel de dos litros para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno durante las pruebas de contaminación que realizan las autoridades estadounidenses.
Pero por primera vez desde que estalló el escándalo el pasado 18 de septiembre, el trucaje afecta a la marca de vehículos deportivos de lujo Porsche y a aquellos motores diesel de tres litros que equipan a los todocaminos del grupo alemán.
Las obligaciones de VW
«VW de nuevo no ha cumplido su obligación de ajustarse a la ley que protege el aire para todos los estadounidenses”, dijo en un comunicado Cynthia Giles, subdirectora oficial de la Oficina de Cumplimiento de EPA.
«Todas las compañías deberían seguir las mismas reglas. EPA seguirá investigando estas graves cuestiones para asegurar los beneficios de la Ley de Aire Limpio y las mismas reglas de juego para las empresas responsables”, añadió Giles.
Sin embargo, el Grupo Volkswagen negó que haya instalado en sus vehículos motores V6 TDI de tres litros el software ilegal.
VW dijo en un comunicado que la Agencia de Protección Medioambiental (EPA) de EEUU les informó que «vehículos con motores V6 TDI tenían una función de software que no había sido descrita de forma adecuada en el proceso de aplicación”. «Volkwagen AG desea señalar que no ha instalado software en los motores V6 diesel de tres litros para alterar las características de emisiones de una forma prohibida”, añadió el comunicado emitido en EEUU.
La agencia federal también reveló ayer con mayor detalle el modo en que el software ilegal de la empresa Volkswagen opera para ocultar las emisiones reales de óxidos de nitrógeno, un producto que es considerado cancerígeno por los organismos de salud no sólo estadounidenses, sino también de Canadá.
Una situación de alta complejidad técnica
Software EPA señaló que la empresa automotriz alemana instaló el software en el módulo de control electrónico de los vehículos señalados y que el programa «detecta cuando el vehículo está siendo examinado para determinar el cumplimiento de los estándares de emisiones de EPA”.
Trucaje La ampliación del trucaje de vehículos del Grupo Volkswagen añade 10.000 automóviles a los 480.000 ya identificados por EPA en septiembre como dotados con el software ilegal. Pero las autoridades estadounidenses advirtieron que la cifra final puede ser mucho más elevada.
