{"id":70692,"date":"2020-06-05T22:18:00","date_gmt":"2020-06-05T21:18:00","guid":{"rendered":"http:\/\/2horizontes.com\/?p=70692"},"modified":"2020-06-05T22:18:02","modified_gmt":"2020-06-05T21:18:02","slug":"varios-barcos-detectan-que-estan-navegando-en-circulos-incapaces-de-seguir-su-rumbo-a-que-se-debe-el-fenomeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2horizontes.com\/?p=70692","title":{"rendered":"Varios barcos detectan que est\u00e1n navegando en c\u00edrculos, incapaces de seguir su rumbo: \u00bfa qu\u00e9 se debe el fen\u00f3meno?"},"content":{"rendered":"\n<p>Los oficiales de marina que se encontraban a bordo del petrolero Willowy experimentaron un extra\u00f1o fen\u00f3meno el pasado 31 de mayo, mientras navegaban en aguas del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, al oeste de Ciudad del Cabo (Sud\u00e1frica). En las primeras horas de aquella jornada, detectaron que tanto su barco como otros cuatro que se encontraban en la zona estaban&nbsp;<strong>navegando en c\u00edrculos<\/strong>, incapaces de seguir el rumbo establecido.<\/p>\n\n\n\n<p>Tras darse cuenta de la situaci\u00f3n, la tripulaci\u00f3n crey\u00f3 inicialmente que la causa de su extra\u00f1a navegaci\u00f3n pod\u00edan ser las\u00a0<strong>fuertes corrientes<\/strong>, que tal vez se impon\u00edan a los barcos. No obstante, esa teor\u00eda fue descartada, ya que no hab\u00eda tales corrientes en la zona.<\/p>\n\n\n\n<p>Entonces recordaron casos similares que tuvieron lugar en las aguas del&nbsp;Mar del Sur de China y del&nbsp;estrecho de Ormuz&nbsp;que fueron atribuidos a la supuesta&nbsp;manipulaci\u00f3n&nbsp;sistem\u00e1tica del GPS, realizada con el fin de socavar el sistema de rastreo que todos los barcos comerciales deben usar por normas del derecho internacional,&nbsp;<a href=\"https:\/\/news.sky.com\/story\/a-maritime-mystery-what-has-been-causing-ships-to-sail-in-circles-11999049\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">recoge<\/a>&nbsp;Sky News. Esa tecnolog\u00eda, conocida como AIS (sistema de identificaci\u00f3n automatizado), transmite identificadores \u00fanicos de cada embarcaci\u00f3n a otros barcos cercanos, lo que incluye su ubicaci\u00f3n GPS, rumbo y velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero debido a que el Willowy se encontraba muy lejos de esas zonas, esas opciones tampoco pod\u00edan ser factibles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1l es la respuesta verdadera?<\/h3>\n\n\n\n<p>Por otra parte, la Agencia Espacial Europea ha detectado que\u00a0<strong>el campo magn\u00e9tico<\/strong>\u00a0de la Tierra se est\u00e1 debilitando, sobre todo en una gran regi\u00f3n que se extiende desde \u00c1frica hasta Am\u00e9rica del Sur y lleva el nombre de Anomal\u00eda del Atl\u00e1ntico Sur. Adem\u00e1s, en los \u00faltimos cinco a\u00f1os se ha desarrollado un segundo centro de\u00a0<strong>intensidad m\u00ednima<\/strong>\u00a0al suroeste de \u00c1frica, muy cerca de donde navegaba el Willowy. Se especula que se trata de una se\u00f1al de que la Tierra se encamina hacia una\u00a0inversi\u00f3n de\u00a0polos, en la que los polos magn\u00e9ticos norte y sur se alternan.<\/p>\n\n\n\n<p>Dicha anomal\u00eda&nbsp;podr\u00eda&nbsp;hacer que aquellas naves cuyo curso se establece mediante br\u00fajulas simples o magn\u00e9ticas naveguen en c\u00edrculos sin siquiera darse cuenta. Pero embarcaciones como el Willowy utilizan para ello&nbsp;<strong>el girocomp\u00e1s<\/strong>, capaz de encontrar el norte verdadero por la gravedad y el eje de rotaci\u00f3n de la Tierra, en lugar del norte magn\u00e9tico, e identificar as\u00ed el rumbo del barco. No obstante, en el caso de que ese instrumento<strong>&nbsp;falle<\/strong>, podr\u00eda causar el mismo problema que estaba experimentando el tanquero.<\/p>\n\n\n\n<p>La tripulaci\u00f3n recurri\u00f3 por radio a la ayuda de oficiales superiores de la compa\u00f1\u00eda en tierra y, efectivamente, se determin\u00f3 que el girocomp\u00e1s primario del barco estaba funcionando mal. Tras detectarlo, pudo reanudar su curso original despu\u00e9s de utilizar su giroscopio secundario junto con una br\u00fajula magn\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n<p>La compa\u00f1\u00eda propietaria de la nave describi\u00f3 la falla como \u00abun colapso incidental\u00bb y dijo que \u00abla reparaci\u00f3n se realizar\u00e1 en el pr\u00f3ximo puerto, donde los t\u00e9cnicos en tierra identificar\u00e1n la causa\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: RT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los oficiales de marina que se encontraban a bordo del petrolero Willowy experimentaron un extra\u00f1o fen\u00f3meno el pasado 31 de mayo, mientras navegaban en aguas del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, al oeste de Ciudad del Cabo (Sud\u00e1frica). 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