\u201cEra todo fuego y humo pero vimos su silueta volando. Salt\u00f3 desde la cabina del avi\u00f3n y a los 20 segundos de rescatarle se dispar\u00f3 el fuego y las explosiones\u201d. Francisco Miranda, guarda de la finca de algod\u00f3ndonde el s\u00e1bado se estrell\u00f3 el avi\u00f3n A400M dud\u00f3 unos segundos, acompa\u00f1ado de su hija de 11 a\u00f1os, si era prudente acercarse al aparato en llamas. Hasta que vio c\u00f3mo el mec\u00e1nico Joaqu\u00edn Mu\u00f1oz saltaba desde la cabina y entonces acudi\u00f3 al rescate junto a otras personas para auxiliar a los dos supervivientes de la tragedia, que hab\u00edan saltado a trav\u00e9s de la misma ventanilla de la cabina.<\/p>\n
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Cuatro personas presenciaron c\u00f3mo el avi\u00f3n tomaba tierra a las 12.57, justo tras sobrevolar parte de las instalaciones de ensamblaje de Airbus y un centro comercial abierto al p\u00fablico.<\/p>\n
\u201cAl verlo volar tan bajo, luego o\u00ed el estruendo porque se estrell\u00f3 detr\u00e1s de unos pinos. El avi\u00f3n se llev\u00f3 primero la punta de una torre y luego arranc\u00f3 otra de cuajo. Como en las pel\u00edculas\u201d, a\u00f1ad\u00eda sorprendido por la virulencia del incendio provocado nada m\u00e1s aterrizar. \u201cImpresionan las llamas y adonde llegaban. No imaginas la altura que ten\u00edan. Si no se tiran r\u00e1pido, no lo cuentan\u201d. El A400M tiene una altura de 5,6 metros y una longitud de 45 metros para soportar una carga de 37 toneladas.<\/p>\n
Para acceder hasta el avi\u00f3n, los vigilantes saltaron sobre el cable de alta tensi\u00f3n de la torre que acababa de derribar el avi\u00f3n en su descenso. En su breve di\u00e1logo con el t\u00e9cnico herido mientras lo alejaba del incendio, Miranda le anim\u00f3 con sorna: \u201cSi esto pega un revent\u00f3n, aqu\u00ed nos quedamos todos\u201d. Con humildad, restaba importancia a su acto de valent\u00eda. \u201cEso no es de h\u00e9roe. Toda persona que ve a otra caerse y agonizar bajo un fuego habr\u00eda hecho lo mismo. Aunque yo no soy cobarde, te gu\u00eda el instinto\u201d.<\/p>\n
Los dos supervivientes de la tragedia, Mu\u00f1oz y el ingeniero herido en peor estado con traumatismo craneoencef\u00e1lico, fracturas y quemaduras faciales, Jos\u00e9 Luis de Augusto, fueron operados y ayer su estado era \u201cestable dentro de la gravedad\u201d, seg\u00fan fuentes sanitarias.<\/p>\n
A Miranda le acompa\u00f1aba a mediod\u00eda del s\u00e1bado el vigilante Manuel Iglesias, que alej\u00f3 a De Augusto a salvo de las llamas. \u201cSus piernas estaban partidas, parec\u00edan un pa\u00f1uelo. Ten\u00eda la cara quemada. Preguntamos si hab\u00eda m\u00e1s gente, pero ya no contestaba. El fuego y las explosiones se hab\u00edan disparado\u201d.<\/p>\n
El avi\u00f3n siniestrado hab\u00eda salido de la l\u00ednea de vuelo, donde se arranca, se rueda, se carga, se reposta, se prepara para despegue, se pesa y se deja el avi\u00f3n \u201capto para el vuelo.\u00a0El A400M pretende ser el avi\u00f3n m\u00e1s vers\u00e1til de su gama, capaz de llevar hasta 30 toneladas de carga o un hospital m\u00f3vil con 66 camillas o 166 personas desde Madrid hasta cualquier tipo de pista a 6.000 kil\u00f3metros de distancia sin repostar. Tiene un peso de 80 toneladas y puede volar a 555,6 kil\u00f3metros por hora con 100.000 kilos de combustible, informa Ra\u00fal Lim\u00f3n.\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201cEra todo fuego y humo pero vimos su silueta volando. Salt\u00f3 desde la cabina del avi\u00f3n y a los 20 segundos de rescatarle se dispar\u00f3 el fuego y las explosiones\u201d. Francisco Miranda, guarda de la finca de algod\u00f3ndonde el s\u00e1bado se estrell\u00f3 el avi\u00f3n A400M dud\u00f3 unos segundos, acompa\u00f1ado de su hija de 11 a\u00f1os, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6595,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-6594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-espana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6594"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6596,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6594\/revisions\/6596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}