{"id":6365,"date":"2015-05-08T21:34:39","date_gmt":"2015-05-08T20:34:39","guid":{"rendered":"http:\/\/2horizontes.com\/?p=6365"},"modified":"2015-05-08T21:34:39","modified_gmt":"2015-05-08T20:34:39","slug":"ford-venezuela-vendera-autos-en-dolares-para-reactivar-operaciones-en-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2horizontes.com\/?p=6365","title":{"rendered":"Ford Venezuela vender\u00e1 autos en d\u00f3lares para reactivar operaciones en el pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p><b class=\"fuente\">CARACAS (Reuters) \u2014 <\/b>La unidad de la automotriz Ford Motor Co. en Venezuela espera comenzar a vender en los pr\u00f3ximos meses sus autos a precios fijados en d\u00f3lares, como una alternativa para reactivar sus operaciones paralizadas por falta de insumos, dijeron a Reuters dos fuentes vinculadas con su red de concesionarios.<\/p>\n<p>La venta de autos en divisas marcar\u00eda un hito en la econom\u00eda de Venezuela, bajo severa regulaci\u00f3n del Gobierno y en la que rige un control cambiario desde hace m\u00e1s de una d\u00e9cada, que limita la transacci\u00f3n de bienes en moneda extranjera.<\/p>\n<p>El presidente de Ford de Venezuela, H\u00e9ctor P\u00e9rez, dijo esta semana que tras lograr \u00abacuerdos\u00bb con el Gobierno socialista de Nicol\u00e1s Maduro, los cuales no detall\u00f3, la unidad reactivar\u00e1 su producci\u00f3n \u00abnormal\u00bb entre julio y agosto.<\/p>\n<p>La planta de la automotriz estadounidense -en la ciudad industrial de Valencia- est\u00e1 paralizada desde abril, afectada como el resto de las ensambladoras en el pa\u00eds por una acuciante escasez de divisas que ha impedido la importaci\u00f3n de autopartes.<\/p>\n<p>\u00abEmpezamos con la venta (de autos) en divisas cerca de finales de junio o julio. Ya todo est\u00e1 muy adelantado\u00bb, dijo una fuente de la red de concesionarios de la marca, que pidi\u00f3 no ser identificada.<\/p>\n<p>\u00abHay much\u00edsimo hermetismo. El Gobierno ha pedido a Ford much\u00edsima discreci\u00f3n\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>La expectativa es que la medida no sea bien recibida por los consumidores, dado el limitado acceso a d\u00f3lares que tiene la mayor\u00eda de los venezolanos debido al control de cambio.<\/p>\n<p>Seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 la fuente, para reactivar la planta, los concesionarios unieron recursos en divisas en una \u00abcolecta\u00bb para importar un primer cargamento de partes de la casa matriz del fabricante, que este a\u00f1o desincorpor\u00f3 a la filial venezolana de sus activos por los conflictos cambiarios.<\/p>\n<p>\u00abLa casa matriz se neg\u00f3 a seguir subsidiando las operaciones locales\u00bb, agreg\u00f3 la fuente, que a\u00f1adi\u00f3 que a partir del acuerdo Ford empezar\u00e1 a pagar sus impuestos al Estado en divisas, lo que podr\u00eda brindar un poco de ox\u00edgeno a las finanzas p\u00fablicas.<\/p>\n<p>El acuerdo tambi\u00e9n implicar\u00eda que Ford exporte parte de su producci\u00f3n al mercado latinoamericano para generar nuevas fuentes de divisas para el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Ford no ofreci\u00f3 informaci\u00f3n de inmediato cuando fue interrogada sobre el tema.<\/p>\n<p>La sequ\u00eda de divisas en Venezuela se ha agravado por la ca\u00edda de los ingresos como consecuencia de la baja de los precios del petr\u00f3leo, fuente de nueve de cada 10 d\u00f3lares que ingresan al pa\u00eds sudamericano, que sufre una creciente escasez de productos y que bordea la estanflaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Una segunda fuente representante de una red de concesionarios de diferentes fabricantes no descart\u00f3 que otras ensambladoras tambi\u00e9n est\u00e9n en conversaciones con el Gobierno para establecer acuerdos similares.<\/p>\n<p>\u00abFord fue el primero, pero claro que las otras marcas est\u00e1n viendo y esperando c\u00f3mo les va con el experimento\u00bb, dijo la fuente, que agreg\u00f3 que en la pr\u00e1ctica algunos intermediarios ya venden autos en d\u00f3lares, pero \u00abpor debajo de la mesa\u00bb.<\/p>\n<p>La industria automotriz venezolana pr\u00e1cticamente se encuentra paralizada. En abril General Motors despidi\u00f3 a casi 450 empleados y Ford se preparaba para cerrar 267 puestos de trabajo.<\/p>\n<p>Las plantas de Toyota, Chrysler, subsidiaria de la italiana Fiat ; Iveco, de la italiana CNH Industrial y Mack, de la sueca Volvo tambi\u00e9n est\u00e1n trabajando al m\u00ednimo de su capacidad, seg\u00fan un l\u00edder sindical.<\/p>\n<p>General Motors y Toyota no respondieron de inmediato al llamado para conocer si eval\u00faan tomar una medida similar. El Ministerio de Informaci\u00f3n de Venezuela tampoco pudo comentar al respecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CARACAS (Reuters) \u2014 La unidad de la automotriz Ford Motor Co. en Venezuela espera comenzar a vender en los pr\u00f3ximos meses sus autos a precios fijados en d\u00f3lares, como una alternativa para reactivar sus operaciones paralizadas por falta de insumos, dijeron a Reuters dos fuentes vinculadas con su red de concesionarios. 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