{"id":58949,"date":"2016-10-17T21:09:16","date_gmt":"2016-10-17T20:09:16","guid":{"rendered":"http:\/\/2horizontes.com\/?p=58949"},"modified":"2016-10-17T21:09:16","modified_gmt":"2016-10-17T20:09:16","slug":"prohibido-subir-un-note-7-al-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2horizontes.com\/?p=58949","title":{"rendered":"Prohibido subir un Note 7 al avi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Prohibido embarcar al avi\u00f3n con un Galaxy Note 7, aunque est\u00e9 apagado. As\u00ed de firmes se han puesto las aerol\u00edneas con el que iba a ser el producto estrella de la multinacional surcoreana para este a\u00f1o, que dados los problemas de combusti\u00f3n espont\u00e1nea que presenta han llevado a las compa\u00f1\u00edas a vetar su subida a la aeronave para evitar problemas mayores.<br \/>\nPublicidad<\/p>\n<p>Aunque hasta este domingo era normal que se advirtiese por la megafon\u00eda que cualquier aparato de este modelo en concreto deb\u00eda permanecer apagado a bordo del avi\u00f3n en todo momento, la Administraci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Federal (FAA en ingl\u00e9s) dio ayer un paso m\u00e1s y prohibi\u00f3 introducirlo -encendido o apagado- en cualquiera de los aviones de los Estados Unidos, ya sean vuelos nacionales o internacionales, una medida que se hizo efectiva ayer mismo.<\/p>\n<p>Reconocemos que prohibir este modelo va a ser molesto para las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas y tambi\u00e9n para los pasajeros que tengan uno de ellos, pero la seguridad es nuestra prioridad\u00bb, asegur\u00f3 en un comunicado Anthony Foxx, Secretario de Transporte estadounidense. \u00abHemos dado este paso adicional porque cualquier fuego durante un vuelo es un riesgo severo y puede poner muchas vidas en peligro\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>La FAA advirti\u00f3 de que la medida adoptada no es una recomendaci\u00f3n, sino una norma, por lo que acceder a un avi\u00f3n con un Note 7 puede ser castigado con una multa o considerarse un delito similar al de portar un arma, un spray o un producto que arda.<\/p>\n<p>La nueva medida fue r\u00e1pidamente secundada por las autoridades de pa\u00edses como Canad\u00e1, Israel y Jap\u00f3n, adem\u00e1s de las aerol\u00edneas de otros pa\u00edses, una decisi\u00f3n que se produjo en la misma semana en la que la firma tecnol\u00f3gica Samsung Electronics decidi\u00f3 paralizar la producci\u00f3n y venta de este problem\u00e1tico modelo tras registrarse varios casos de ignici\u00f3n, incluidos los modelos de reemplazo.<\/p>\n<p>Ante esta situaci\u00f3n, Samsung ha reaccionado anunciando este lunes que ofrecer\u00e1 tel\u00e9fonos de recambio a los usuarios del Galaxy Note 7 con vuelos internacionales desde Corea del Sur. \u00abHemos abierto un mostrador en el Aeropuerto Internacional de Incheon para que los usuarios puedan cambiar su Note 7 por un terminal de otro modelo\u00bb, asegur\u00f3 a Efe un portavoz de la empresa con sede en Se\u00fal, sin especificar si esta medida se ampliar\u00e1 a aeropuertos de otros pa\u00edses.<\/p>\n<p>En el caso de Corea del Sur, que junto a EEUU es el pa\u00eds donde m\u00e1s smartphones de este tipo se han vendido, el Ministerio de Transporte no ha impuesto de momento restricci\u00f3n alguna para este modelo en los vuelos nacionales o internacionales.<\/p>\n<p>Por su parte, Samsung dio a conocer que ha iniciado una investigaci\u00f3n a gran escala para conocer al detalle las causas que originan que sus aparatos se prendan fuego por s\u00ed solos, algo que en un principio atribuy\u00f3 a una partida de bater\u00edas defectuosas, pero que m\u00e1s tarde ha sido puesto en duda sin dar una explicaci\u00f3n sobre lo sucedido.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la empresa, numerosos ingenieros \u00abexaminan minuciosamente los procesos de ingenier\u00eda, fabricaci\u00f3n y control de calidad del producto\u00bb para intentar hallar las causas de los incendios en los terminales, asegur\u00f3 un portavoz del grupo empresarial. \u00abBarajamos cualquier posibilidad y estamos trabajando contrarreloj para llegar al fondo del problema\u00bb.<\/p>\n<p>Desde que se produjo el tremendo fiasco con el Note 7, muchas son las voces que han alertado que la compa\u00f1\u00eda debe explicar en la mayor brevedad posible a los consumidores qu\u00e9 es lo que realmente ha pasado, sobre todo de cara a intentar restaurar la confianza en la marca que ya de por s\u00ed ha quedado muy da\u00f1ada con este episodio.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, este fin de semana tambi\u00e9n se supo que el Gobierno de Corea del Sur ha iniciado su propia investigaci\u00f3n, independiente a la que est\u00e1 llevando a cabo Samsung, para determinar las causas que han originado que estos m\u00f3viles se prendan fuego por s\u00ed solos. Para ello, cuentan con varios aparatos suministrados por la compa\u00f1\u00eda, en los que emplear\u00e1n tecnolog\u00edas como los rayos X y tomograf\u00edas computarizadas para encontrar la causa exacta del problema.<\/p>\n<p>Tras el incendio de varios Note 7 de la primera hornada, la empresa orden\u00f3 en septiembre la revisi\u00f3n de unos 2,5 millones de tel\u00e9fonos, pero finalmente se decidi\u00f3 retirar el producto del mercado la semana pasada al persistir el problema.<\/p>\n<p>A consecuencia de este traspi\u00e9s, Samsung estim\u00f3 las p\u00e9rdidas operativas en unos 6,1 billones de wones (4.892 millones de euros) entre julio de 2016 y marzo de 2017. Adem\u00e1s, ha calculado un impacto negativo de unos 3,5 billones de wones (2.800 millones de euros) en su beneficio operativo en los pr\u00f3ximos dos trimestres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prohibido embarcar al avi\u00f3n con un Galaxy Note 7, aunque est\u00e9 apagado. As\u00ed de firmes se han puesto las aerol\u00edneas con el que iba a ser el producto estrella de la multinacional surcoreana para este a\u00f1o, que dados los problemas de combusti\u00f3n espont\u00e1nea que presenta han llevado a las compa\u00f1\u00edas a vetar su subida a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":58950,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-58949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=58949"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58951,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58949\/revisions\/58951"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/58950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=58949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=58949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=58949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}