{"id":58855,"date":"2016-10-13T17:20:06","date_gmt":"2016-10-13T16:20:06","guid":{"rendered":"http:\/\/2horizontes.com\/?p=58855"},"modified":"2016-10-13T17:20:06","modified_gmt":"2016-10-13T16:20:06","slug":"copa-airlines-continua-liderando-altos-precios-en-boletos-aereos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2horizontes.com\/?p=58855","title":{"rendered":"Copa Airlines contin\u00faa liderando altos precios en boletos a\u00e9reos"},"content":{"rendered":"

Aunque la paname\u00f1a Copa Airlines<\/strong> tiene el m\u00e9rito de ser la aerol\u00ednea m\u00e1s puntual de Am\u00e9rica Latina<\/strong>, por tercer a\u00f1o consecutivo, es cierto que tambi\u00e9n contin\u00faa siendo la que sobresale en los altos precios de boletos a\u00e9reos. Al parecer los ejecutivos de esa compa\u00f1\u00eda deducen que viajar desde y hacia los pa\u00edses emisores de turistas cuesta m\u00e1s cuando Rep\u00fablica Dominicana<\/strong> es el foco por sus precios en comparaci\u00f3n con el coste del ticket hacia otros destinos.
\nPor ejemplo, un vuelo cotizado a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web de Copa Airlines con destino Habana \u2013 Santo Domingo<\/strong>, fecha de salida 15 de octubre y llegada 17 de octubre y en clase econ\u00f3mica, cuesta US$540.10, mientras que un boleto con destino Habana \u2013 Canc\u00fan con la misma fecha de salida y llegada que la anterior, tiene un costo de US$186.67, reflejando una diferencia de US$353.43 en comparaci\u00f3n con la ruta que tiene como destino a Santo Domingo. Calculando que el recorrido de Cuba a M\u00e9xico es de 2,551 kil\u00f3metros (l\u00ednea a\u00e9rea) en contraste con el trayecto de Santo Domingo a Cuba que posee 887 kil\u00f3metros, se percibe que el recorrido de Santo Domingo a La Habana es m\u00e1s corto y a\u00fan as\u00ed el costo del pasaje a\u00e9reo es m\u00e1s elevado.<\/p>\n

En ese orden, un pasaje de Canc\u00fan a Santo Domingo, cotizado a trav\u00e9s de Copa, con salida el 15 de octubre y regresando el 17 del mismo mes, tiene un valor de US$720.57 y si se cotizara con llegada a Punta Cana<\/strong>, cuesta 845.37. Al tasar un ticket de Canc\u00fan a La Habana con mismo plazo de tiempo que la anterior se muestra que el costo es de US$396.77, recalcando que cuando se trata de Rep\u00fablica Dominicana el valor toma otro rumbo.<\/p>\n

Asimismo, al confrontar los precios de las aerol\u00edneas Cubana de Aviaci\u00f3n<\/strong> y Pawa Dominicana<\/strong>, arrojan como resultado que sus ofertas son m\u00e1s asequibles.<\/p>\n

Consultado a trav\u00e9s de la p\u00e1gina Cubana de Aviaci\u00f3n, un boleto de La Habana a Santo Domingo, con salida 16 de octubre y llegada 18 de octubre, y en clase econ\u00f3mica cuesta US$490.60, mientras que en Pawa Dominicana el boleto con mismo recorrido que la anterior pero con fecha de salida 16 de octubre y llegada 19 del mismo mes, tiene el valor de US$490.60, la misma cantidad ofertada por Cubana.<\/p>\n

En torno al tema, el presidente de Lift Air Group<\/strong>, Ryan Polanco<\/strong>, manifest\u00f3 que los altos precios en los boletos a\u00e9reos ponen en peligro la expectativa del presidente Danilo Medina<\/strong>, de llegar a los 10 millones de turistas y que si los ejecutivos de aerol\u00edneas no son m\u00e1s competitivos, las posibilidades de llegar a la meta se \u201cevaporan\u201d.<\/p>\n

Explic\u00f3: \u201cen estos momentos estamos elaborando varios estudios para poder presentarle al Gobierno argumentos concretos de c\u00f3mo impactar\u00eda una reducci\u00f3n de impuestos en los pasajes y en el combustible de avi\u00f3n, y los beneficios que tendr\u00eda en el fortalecimiento tur\u00edstico. De esta propuesta, posteriormente se consensuar\u00e1n medidas en pro de todas las partes involucradas. Una fiscalidad m\u00e1s racional y competitiva aumentar\u00eda la actividad aerocomercial y generar\u00eda mayores ingresos. Este es un caso en que una adecuada pol\u00edtica de promoci\u00f3n, facilitaci\u00f3n y racionalidad fiscal traer\u00eda m\u00e1s ingresos al Estado, tanto por los impuestos directos, como por la generaci\u00f3n de nuevas actividades econ\u00f3micas\u201d.<\/p>\n

Desde otra perspectiva, Polanco afirma que en ocasiones los realzados precios de los tickets se compensan con la competitividad en otros gastos del viaje como por ejemplo el hotel, por las buenas atenciones que recibe el turista, pero insiste en que emplear una reducci\u00f3n ser\u00eda un incentivo al turismo si se consideran las diferencias que existen entre las tasas que cobra el pa\u00eds y los de la regi\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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