Nico Rosberg hizo lo que deb\u00eda en Spa Francorchamps a la vez que Lewis Hamilton, su compa\u00f1ero de equipo y el \u00fanico con el que se ha disputado los dos \u00faltimos t\u00edtulos, volvi\u00f3 a demostrar que su mejor cualidad son los adelantamientos, algo que siempre ayuda en la F-1.<\/p>\n
El alem\u00e1n logr\u00f3 su sexta victoria de la temporada y le ara\u00f1\u00f3 10 puntos al brit\u00e1nico, que sigue al frente de la tabla despu\u00e9s de darle la vuelta a una situaci\u00f3n muy comprometido cuando el campeonato entra en su fase m\u00e1s decisiva.<\/p>\n
Hamilton arranc\u00f3 el pen\u00faltimo debido a la acumulaci\u00f3n de penalizaciones que le cayeron por cambiar hasta tres motores de su coche y se las apa\u00f1\u00f3 para terminar en el tercer escal\u00f3n del podio, eso s\u00ed, favorecido por una carrera que comenz\u00f3 de forma alborotada y que se convirti\u00f3 en un correcalles al ser neutralizada por un accidente de Kevin Magnussen (sexta vuelta).<\/p>\n
Entre los dos pilotos de Mercedes se col\u00f3 Daniel Ricciardo, muy constante durante todo el tiempo y que pudo sortear los roces, topetazos y pinchazos<\/p>\n
Entre los dos pilotos de Mercedes se col\u00f3 Daniel Ricciardo, muy constante durante todo el tiempo y que pudo sortear los roces, topetazos y pinchazos que arruinaron las aspiraciones de otros como por ejemplo Max Verstappen (concluy\u00f3 11\u00ba), su vecino en el taller de Red Bull, o Sebastian Vettel (6\u00ba) y Kimi Raikkonen (9\u00ba), la pareja de Ferrari.<\/p>\n
Este supone el tercer podio seguido del australiano y constata el salto de calidad que ha dado su monoplaza, por m\u00e1s que no parece probable que pueda medirse en corto con las Flechas de Plata con vistas al Mundial de este a\u00f1o. Especialmente crudo fue el d\u00eda para la Scuderia y para Verstappen, el h\u00e9roe local, enredados los tres en la primera horquilla y condenados a reincorporarse al final del pelot\u00f3n tras pasar por el garaje.<\/p>\n
Fernando Alonso volvi\u00f3 a dejar patente el talento que esconden sus manos y que la mec\u00e1nica que maneja camufla la mayor parte de las veces, y logr\u00f3 cruzar la meta el s\u00e9ptimo a pesar de ocupar la \u00faltima plaza de la parrilla, mientras que Carlos Sainz se vio obligado a abandonar al sufrir un pinchazo a las primeras de cambio.<\/p>\n
Hamilton hizo lo m\u00e1s dif\u00edcil de entrada, antes de que Magnsussen se estrellara contra las barreras en uno de los accidentes m\u00e1s violentos que se recuerda, y provocara que los comisarios sacaran la bandera roja. Para aquel entonces (10\u00aa vuelta), el actual campe\u00f3n ya rodaba el quinto y se hab\u00eda quitado de en medio a la mayor parte de sus oponentes.<\/p>\n
Llegados a este punto, la normativa vigente permite cambiar los neum\u00e1ticos antes de que la prueba se relance, circunstancia que puso sobre la mesa un panorama completamente distinto. En esas condiciones y apoyado en el prototipo que conduce, el de Tewin se zamp\u00f3 primero a Alonso y despu\u00e9s a Hulkenberg para culminar la mayor remontada que se ha producido en este emblem\u00e1tico circuito.<\/p>\n
Alonso volvi\u00f3 a dejar patente el talento que esconden sus manos y Carlos Sainz se vio obligado a abandonar al sufrir un pinchazo<\/p>\n
\u201cYa iba el quinto antes de la bandera roja, aunque evidentemente necesitaba que ocurriera algo as\u00ed para remontar y llegar donde he llegado. De todas formas, creo que el rendimiento del coche fue mejor del que esper\u00e1bamos\u201d, analiz\u00f3 Hamilton, que con esta tercera plaza rompe la racha de cuatro victorias que hab\u00eda enlazado desde Austria. \u201cLa verdad es que lo que ha hecho Lewis es impresionante\u201d, le pirope\u00f3 Rosberg, con quien apenas cruz\u00f3 una mirada. \u201cPara m\u00ed no fue una de las carreras m\u00e1s complicadas de mi vida porque, evidentemente, \u00e9l no estuvo cerca\u201d, remach\u00f3 el ganador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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