{"id":5346,"date":"2015-05-01T00:00:10","date_gmt":"2015-04-30T23:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/2horizontes.com\/?p=5346"},"modified":"2015-05-01T00:01:06","modified_gmt":"2015-04-30T23:01:06","slug":"3-imagenes-para-entender-la-vida-cotidiana-de-la-habana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2horizontes.com\/?p=5346","title":{"rendered":"3 im\u00e1genes para entender la vida cotidiana de La Habana"},"content":{"rendered":"<figure class=\"media-landscape full-width no-caption lead\"><\/figure>\n<p class=\"story-body__introduction\">De lunes a s\u00e1bado, entre las seis de la ma\u00f1ana y las seis de la tarde, Waldo maneja su auto de alquiler. Es uno de los miles de \u00abboteros\u00bb de la capital cubana, conductores de taxis que tienen m\u00e1s de cincuenta a\u00f1os.<\/p>\n<p>El carro de Waldo es un Dodge de 1955, modelo Coronet. \u00abPero del Dodge solo le queda la carrocer\u00eda\u00bb \u2014admite.<\/p>\n<p>El motor es de un Toyota, las bombas de freno son de un Mercedes Benz, los frenos de Audi, el tim\u00f3n de Lada\u2026 Y las llantas son de producci\u00f3n nacional: las fabrican en el Cotorro, uno de los barrios de La Habana.<\/p>\n<p>En este armaz\u00f3n rodante tambi\u00e9n hay piezas de Hyundai, Yutong y Mitsubishi. El sistema de audio es de la marca Pioneer; a Waldo le gusta poner m\u00fasica bailable mientras conduce. \u00abPero si los pasajeros me piden que la quite, la quito. El cliente siempre tiene la raz\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>La ruta de Waldo es fija: va todos los d\u00edas de la V\u00edbora al Vedado y del Vedado a la V\u00edbora. Va recogiendo pasajeros por el camino. Dos en el asiento delantero, tres en el trasero. La tarifa tampoco var\u00eda: diez pesos por persona (50 centavos d\u00f3lar).<\/p>\n<p>\u00abYo quisiera cobrar menos, pero la cuenta no me da. Los impuestos son altos, yo vivo al d\u00eda. Yo no estoy en contra de pagar los impuestos, pero me gustar\u00eda que el gobierno diera ciertas facilidades. Que arreglaran las calles, que vendieran piezas en tiendas especializadas, con mejores precios. \u00bfT\u00fa sabes cu\u00e1nto cuesta una llanta en el mercado informal? \u00a1Tres mil pesos! (125 d\u00f3lares). Y tengo que pasar por una revisi\u00f3n cada cierto tiempo, para ver si el carro tiene condiciones\u00bb.<\/p>\n<div class=\"idt__mundo ns_datapic_quote ns_datapic_quote--carro-mundo newsspec_infographic_template\">\n<div class=\"ns_outer_wrapper ns_outer_wrapper__align-bottom\">\n<div class=\"ns_inner_wrapper\">\n<div class=\"ns_quote_mark\"><\/div>\n<p class=\"ns_quote ns_quote__size--small \">Siempre le doy mantenimiento. Para m\u00ed es m\u00e1s importante la mec\u00e1nica que la apariencia. \u00bfPara qu\u00e9 quiero un carro bien pintadito que se descomponga en cualquier esquina?\u00bb<\/p>\n<div class=\"ns_author \">Waldo<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"ns_outer_wrapper_img_src\">Reuters<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>El Dodge de Waldo luce descuidado, pero apenas se rompe. \u00abSiempre le doy mantenimiento. Para m\u00ed es m\u00e1s importante la mec\u00e1nica que la apariencia. \u00bfPara qu\u00e9 quiero un carro bien pintadito que se descomponga en cualquier esquina?\u00bb.<\/p>\n<p>Waldo es vicepresidente de un club de conductores de autos estadounidenses fabricados en las d\u00e9cadas de los cuarenta y cincuenta.<\/p>\n<p>\u00abTenemos m\u00e1s de mil asociados. Hacemos carreras y exhibiciones de carros, nos reunimos peri\u00f3dicamente. Lo de Cuba es \u00fanico, en ning\u00fan pa\u00eds del mundo siguen rodando tantos carros antiguos\u00bb.<\/p>\n<p>Por supuesto, la gran mayor\u00eda de estos autom\u00f3viles funcionan gracias al ingenio de sus propietarios y mec\u00e1nicos, que han encontrado soluciones a la falta de piezas de repuesto, a la sobrexplotaci\u00f3n del parque.<\/p>\n<p>\u00abAqu\u00ed habr\u00eda que hacerle un monumento al almendr\u00f3n (as\u00ed se les llama popularmente a estos autom\u00f3viles). Si no fuera por los carros de alquiler, el transporte p\u00fablico ser\u00eda mucho m\u00e1s ca\u00f3tico\u00bb \u2014interviene una de las pasajeras.<\/p>\n<p>Tiene raz\u00f3n. Este Dodge Coronet del 55 podr\u00eda ser un buen modelo.<\/p>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">La papa: asunto nacional<\/h2>\n<figure class=\"media-landscape full-width no-caption\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"js-image-replace\" src=\"http:\/\/ichef.bbci.co.uk\/news\/ws\/624\/amz\/worldservice\/live\/assets\/images\/2015\/04\/30\/150430110338_cuba_blog_624x351_yurisnorido.jpg\" alt=\"Papas\" width=\"624\" height=\"351\" \/><\/figure>\n<p>Las autoridades aseguran que habr\u00e1 papas en los mercados hasta agosto, gracias a los buenos resultados de la \u00faltima cosecha.<\/p>\n<p>Pero el suministro en los puntos de ventas de La Habana es irregular. En cuanto llega un cargamento, la gente se moviliza y compra grandes cantidades.<\/p>\n<p>Hace unos a\u00f1os, la papa era un producto racionado, pero la venta ahora es libre y los precios son moderados, comparados con los de otras viandas y hortalizas.<\/p>\n<p>La distribuci\u00f3n, no obstante, es irregular. Hay mercados en La Habana donde hace m\u00e1s de una semana que se agotaron las existencias. Pero en Ciego de \u00c1vila (que es una provincia productora) es m\u00e1s f\u00e1cil encontrarla.<\/p>\n<p>La papa es un asunto de inter\u00e9s nacional. Los medios de comunicaci\u00f3n se hacen eco habitualmente de los \u00edndices de producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n del producto.<\/p>\n<p>Es tanta su demanda, que las personas que viven en ciudades con mayor oferta suelen enviarles papas a sus familiares en otros territorios menos favorecidos.<\/p>\n<p>En el correo de la Villa Panamericana, al este de La Habana, colgaron un anuncio en la vitrina: \u00abProhibido mandar papas en los bultos postales\u00bb.<\/p>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">\u00abYo vivo bailando\u00bb<\/h2>\n<figure class=\"media-landscape full-width no-caption\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"js-image-replace\" src=\"http:\/\/ichef.bbci.co.uk\/news\/ws\/624\/amz\/worldservice\/live\/assets\/images\/2015\/04\/30\/150430110510_cuba_blog_624x351_yurisnorido.jpg\" alt=\"Ra\u00fal Reinoso\" width=\"624\" height=\"351\" \/><\/figure>\n<p>Ra\u00fal Reinoso tiene 23 a\u00f1os y hace alg\u00fan tiempo es bailar\u00edn solista en Danza Contempor\u00e1nea de Cuba, una de las m\u00e1s importantes compa\u00f1\u00edas esc\u00e9nicas del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Ra\u00fal no naci\u00f3 en La Habana. \u00abYo soy de Guane, en un extremo de Pinar del R\u00edo. All\u00ed fueron a hacer las pruebas de admisi\u00f3n para la escuela de arte y me present\u00e9. Nunca pens\u00e9 que llegar\u00eda a bailar en los mejores teatros de La Habana y en unas cuantas ciudades del mundo\u00bb.<\/p>\n<p>Buena parte del elenco tambi\u00e9n proviene de peque\u00f1as poblaciones, algunas bastante alejadas de la capital. Cuba cuenta con uno de los mejores sistemas de ense\u00f1anza art\u00edstica del continente.<\/p>\n<p>El trabajo en Danza Contempor\u00e1nea de Cuba es intenso: Ra\u00fal se levanta a las siete de la ma\u00f1ana, a las nueve hace calentamiento en los salones de la sede, a las diez comienza la clase, desde las once hay ensayos que a veces se extienden hasta las cinco de la tarde, de lunes a s\u00e1bado.<\/p>\n<p>El salario no es alto. Ra\u00fal gana 640 pesos al mes (26 d\u00f3lares). Pero cuando sale de gira al extranjero, sus ingresos aumentan considerablemente. Gracias a eso pudo comprarse una buena c\u00e1mara Canon. La fotograf\u00eda es otra de sus pasiones.<\/p>\n<div class=\"idt__mundo ns_datapic_quote ns_datapic_quote--ballet-mundo newsspec_infographic_template\">\n<div class=\"ns_outer_wrapper ns_outer_wrapper__align-bottom\">\n<div class=\"ns_inner_wrapper\">\n<div class=\"ns_quote_mark\"><\/div>\n<p class=\"ns_quote ns_quote__size--small \">Yo no te digo que no pase trabajo. A veces me levanto muy cansado, pero me sobrepongo y sigo. Es un privilegio bailar en una compa\u00f1\u00eda como esta\u00bb<\/p>\n<div class=\"ns_author \">Ra\u00fal Reinoso<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"ns_outer_wrapper_img_src\">AFP<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>\u00abYo no te digo que no pase trabajo. A veces me levanto muy cansado, pero me sobrepongo y sigo. Es un privilegio bailar en una compa\u00f1\u00eda como esta. Aqu\u00ed vienen a montar obras algunos de los mejores core\u00f3grafos del mundo. Es una maravillosa escuela\u00bb.<\/p>\n<p>Gracias en buena medida al empe\u00f1o de maestros, core\u00f3grafos y bailarines como Ra\u00fal, La Habana tiene una de las m\u00e1s intensas programaciones de ballet y danza en Am\u00e9rica Latina. Cuba es un referente universal en ese \u00e1mbito, en las m\u00e1s reconocidas compa\u00f1\u00edas del mundo suelen bailar int\u00e9rpretes cubanos.<\/p>\n<p>A Ra\u00fal, por supuesto, le gustar\u00eda hacer carrera internacional. \u00abPero por ahora mi lugar es este. Todav\u00eda tengo mucho que aprender y experimentar\u00bb.<\/p>\n<p><i>Yuris N\u00f3rido es periodista de medios oficiales como el diario Trabajadores y el sitio digital CubaS\u00ed. Es miembro del Partido Comunista de Cuba (PCC), \u00abporque conf\u00edo en que puede ser motor de cambios necesarios para este pa\u00eds\u00bb.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De lunes a s\u00e1bado, entre las seis de la ma\u00f1ana y las seis de la tarde, Waldo maneja su auto de alquiler. Es uno de los miles de \u00abboteros\u00bb de la capital cubana, conductores de taxis que tienen m\u00e1s de cincuenta a\u00f1os. 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