{"id":50672,"date":"2016-05-19T22:40:25","date_gmt":"2016-05-19T21:40:25","guid":{"rendered":"http:\/\/2horizontes.com\/?p=50672"},"modified":"2016-05-19T22:40:25","modified_gmt":"2016-05-19T21:40:25","slug":"seis-claves-para-entender-que-paso-con-el-avion-de-egyptair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2horizontes.com\/?p=50672","title":{"rendered":"Seis claves para entender qu\u00e9 pas\u00f3 con el avi\u00f3n de EgyptAir"},"content":{"rendered":"
\n

1) \u00bfEn qu\u00e9 momento desapareci\u00f3 el avi\u00f3n?<\/h2>\n

El vuelo MS804 con 66 personas a bordo parti\u00f3 de la terminal Par\u00eds-Charles-de-Gaulle a las 23.09 de ayer. La Aviaci\u00f3n Civil griega inform\u00f3 que la nave entr\u00f3 en su espacio a\u00e9reo a las 2.24 hora local y mantuvo el contacto con la torre de control de Atenas hasta las 2.48, cuando se le indic\u00f3 el trayecto que deb\u00eda tomar hasta abandonar el espacio a\u00e9reo griego. El controlador afirm\u00f3 que el comandante estaba alegre y le dio las gracias en griego.<\/p>\n

A las 3.27 Atenas trat\u00f3 de ponerse de nuevo en contacto con la aeronave para darle la salida hacia el espacio a\u00e9reo egipcio, pero ya no tuvo respuesta. A las 3.37 una se\u00f1al proveniente del avi\u00f3n indic\u00f3 que estaba unas 10 a 15 millas dentro del espacio a\u00e9reo egipcio, donde baj\u00f3 de unos 37.000 a unos 15.000 pies para perderse luego de los radares.<\/p>\n

2) \u00bfC\u00f3mo es que un avi\u00f3n desaparece de las pantallas de los radares?<\/h2>\n

Una nave puede desaparecer de las pantallas de los radares por tres motivos: porque ya no se encuentra en el espacio que cubre ese radar seg\u00fan las se\u00f1ales emitidas por el sistema de la aeronave, llamado \u00abAutomaticDependent Surveillance Broadcast\u00bb (ADS-B); porque el piloto o alguien a bordo desconecta ese sistema y el equipo deja de enviar se\u00f1ales; o bien por alguna falla el\u00e9ctrica del ADS-B que interrumpe su funcionamiento.<\/p>\n

3) \u00bfCu\u00e1l es la situaci\u00f3n en Egipto como para sospechar de un ataque terrorista?<\/h2>\n

El gobierno del general egipcio Abdel Fatah Al-Sisi, tiene varios frentes de conflicto. Desde la ca\u00edda del r\u00e9gimen democr\u00e1tico de los Hermanos Musulmanes en 2013 aument\u00f3 notablemente la amenaza de los jihadistas sobre Egipto, especialmente en el Sina\u00ed y desde la permeable frontera con Libia. El grupo terrorista Estado Isl\u00e1mico reivindic\u00f3 decenas de acciones en todo el pa\u00eds que culminaron con el derribo de un avi\u00f3n ruso con 224 pasajeros a bordo en octubre pasado.<\/p>\n

4) \u00bfEs Egyptair una empresa confiable?<\/h2>\n

El avi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda Egyptair es un Airbus A320 que se hab\u00eda fabricado en 2003 y desde su entrada en servicio hab\u00eda acumulado unas 48.000 horas de vuelo. Aunque la Uni\u00f3n Europea tiene una \u00ablista negra\u00bb de empresas a\u00e9reas que incluye l\u00edneas de Corea del Norte, Ir\u00e1n, Irak y otros pa\u00edses, Egyptair no figura en ese listado. Sin embargo, en marzo pasado, un avi\u00f3n de EgyptAir\u00a0fue secuestrado\u00a0y desviado a Chipre. El autor confeso del secuestro, a quien las autoridades chipriotas describieron como \u00abpsicol\u00f3gicamente inestable\u00bb, est\u00e1 detenido en la isla. En 1999, el vuelo 1990 de EgyptAir se estrell\u00f3 en el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico cerca de la isla de Nantucket, en Massachusetts, matando a sus 217 ocupantes. Investigadores estadounidenses dijeron en su informe definitivo sobre el siniestro que el copiloto de la aeronave apag\u00f3 el piloto autom\u00e1tico y dirigi\u00f3 el Boeing 767 hacia el mar. Pero autoridades egipcias rechazan la versi\u00f3n del suicidio insistiendo en que el siniestro se debi\u00f3 a problemas mec\u00e1nicos.<\/p>\n

5) \u00bfQu\u00e9 se sabe de los pasajeros?<\/h2>\n

De las 66 personas que hab\u00eda a bordo, 56 eran pasajeros. 30 egipcios, 15 franceses, 2 iraqu\u00edes, un brit\u00e1nico, un belga, un kuwait\u00ed, un saudita, un sudan\u00e9s, un chad\u00ed, un portugu\u00e9s, un argelino y un canadiense. Un dato relevante es que adem\u00e1s de la tripulaci\u00f3n hab\u00eda a bordo tres agentes de seguridad, una pr\u00e1ctica com\u00fan en algunas compa\u00f1\u00edas que toman ese prevenci\u00f3n porque se consideran en riesgo. Por el momento no ha trascendido que ninguno de los pasajeros fuera funcionario u desempe\u00f1ase alg\u00fan cargo relevante. Pero cabe recordar que Francia fue objeto de dos ataques terroristas de fundamentalistas isl\u00e1micos el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

6) \u00bfSe ha hallado alg\u00fan resto del avi\u00f3n?<\/h2>\n

Los equipos de rescate griego hallaron esta ma\u00f1ana restos del avi\u00f3n de Egyptair 50 millas al sureste de la isla griega de Karpathos, pero ya dentro del espacio a\u00e9reo egipcio. Un vocero del ministerio de Defensa griego indic\u00f3 que se trata de dos trozos de pl\u00e1stico con cuerdas de color naranja. Los restos se hallaron en la zona donde se hab\u00eda lanzado la operaci\u00f3n de b\u00fasqueda, tras desaparecer el Airbus A-320 de los radares.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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