{"id":48110,"date":"2016-04-20T12:17:36","date_gmt":"2016-04-20T11:17:36","guid":{"rendered":"http:\/\/2horizontes.com\/?p=48110"},"modified":"2016-04-20T12:17:36","modified_gmt":"2016-04-20T11:17:36","slug":"cuanto-dinero-extra-puedes-ganar-por-aceptar-un-trabajo-en-un-lugar-peligroso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2horizontes.com\/?p=48110","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto dinero extra puedes ganar por aceptar un trabajo en un lugar peligroso?"},"content":{"rendered":"<p class=\"story-body__introduction\">Deborah Manzoori dej\u00f3 atr\u00e1s una carrera como administradora de quiebras para seguir a su esposo, un ingeniero que dise\u00f1a motores a reacci\u00f3n, en un traslado laboral a India por dos a\u00f1os.<\/p>\n<p>Sin embargo, cuando la brit\u00e1nica de 46 a\u00f1os aterriz\u00f3 en Bangalore con su marido y su hija de nueve a\u00f1os, comprendi\u00f3 que no solo abandonaba su empleo, sino que estaba perdiendo independencia y, potencialmente, su sensaci\u00f3n de seguridad.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda de su esposo recomend\u00f3 a la familia contratar un chofer personal, ya que conducir en Bangalore puede resultar peligroso.<\/p>\n<p>\u00abSe conduce por la izquierda, pero en realidad es por la derecha, por el centro o por cualquier lado y en cualquier direcci\u00f3n\u00bb, se\u00f1ala Manzoori.<\/p>\n<p>\u00abAdem\u00e1s, en lugares de accidentes han ocurrido ataques contra ciudadanos occidentales\u2026 y las mujeres son particularmente vulnerables\u00bb.<\/p>\n<p>Manzoori dice que no poder salir con el autom\u00f3vil a cualquier hora puede ser frustrante. \u00abTenemos que esperar por el conductor\u2026 todo tiene que ser planificado con antelaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">Pago compensatorio<\/h2>\n<p>Muchos expatriados que se trasladan por trabajo a pa\u00edses en desarrollo<strong> reciben paquetes de remuneraci\u00f3n para compensarle por las diferencias o dificultades que pueden encontrar en los estilos de vida locales, ya sean f\u00edsicas, psicol\u00f3gicas o financieras<\/strong>.<\/p>\n<figure class=\"media-landscape has-caption full-width\"><span class=\"image-and-copyright-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img js-image-replace alignleft\" src=\"http:\/\/ichef.bbci.co.uk\/news\/ws\/624\/amz\/worldservice\/live\/assets\/images\/2016\/04\/17\/160417191910_dangerpay_2_640x360_getty_nocredit.jpg\" alt=\"Una imagen de contaminaci\u00f3n en China\" width=\"640\" height=\"360\" data-highest-encountered-width=\"624\" \/><\/span>Muchas empresas pagan una prima para compensar por las pobres condiciones ambientales que enfrentan quienes se mudan a trabajar a China.<\/figure>\n<p>Las compa\u00f1\u00edas suelen evitar t\u00e9rminos como \u00abprima por condiciones de vida dif\u00edciles\u00bb, \u00abplus de peligrosidad\u00bb o \u00abcomplemento de peligrosidad\u00bb, debido a que pueden ser considerados como connotaciones negativas o por tener ramificaciones legales.<\/p>\n<p>Y algunos cr\u00edticos de esa pr\u00e1ctica <strong>cuestionan si colocar una cifra al peligro y la incomodidad es algo recomendable o incluso \u00e9tico<\/strong>.<\/p>\n<p>Sin embargo, los expertos se\u00f1alan que, para atraer a los trabajadores m\u00e1s talentosos a lugares dif\u00edciles y peligrosos, <strong>resulta necesaria<\/strong>.<\/p>\n<p>Quienes soportan los desaf\u00edos potenciales del puesto, muchas veces <strong>terminan ganando hasta un 40% m\u00e1s que por un empleo similar en otra parte<\/strong>, se\u00f1ala un informe de la consultora internacional Mercer.<\/p>\n<p>Y esa cifra puede ser incluso m\u00e1s alta en zonas de dificultad extrema. Mercer encontr\u00f3 que <strong>73% de las empresas del todo el mundo no tienen l\u00edmites en la cantidad de dinero ofrecida en remuneraci\u00f3n por condiciones de vida dif\u00edciles<\/strong>.<\/p>\n<p>Los empleados trasladados desde Europa son los que m\u00e1s probabilidad tienen de recibir una prima por condiciones de vida dif\u00edciles: el 90% de las empresas la paga en la mayor\u00eda de los casos, seg\u00fan el estudio.<\/p>\n<figure class=\"media-landscape has-caption full-width\"><span class=\"image-and-copyright-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img js-image-replace alignleft\" src=\"http:\/\/ichef-1.bbci.co.uk\/news\/ws\/624\/amz\/worldservice\/live\/assets\/images\/2016\/04\/17\/160417192034_dangerpay_3_640x360_getty_nocredit.jpg\" alt=\"Un cartel de \" width=\"640\" height=\"360\" data-highest-encountered-width=\"624\" \/>Las condiciones extremas del clima tambi\u00e9n pueden dar pie a pagos extra en ciertos pa\u00edses.<\/span><\/figure>\n<p>Mientras tanto, <strong>sus contrapartes en Am\u00e9rica Latina son los que menos posibilidades tienen de recibirla<\/strong>, con apenas el 50% de las empresas abiertas a la idea de ofrecerla.<\/p>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">Etiquetas y factores<\/h2>\n<p>No todas las primas por condiciones de vida dif\u00edciles o por peligrosidad est\u00e1n especificadas con esas palabras, pero en todo caso <strong>no son dif\u00edciles de detectar en los contratos.<\/strong><\/p>\n<p>El paquete de compensaci\u00f3n ofrecido a los Manzooris incluy\u00f3 ayuda para encontrar alojamiento en una comunidad cerrada, gastos escolares para enviar a su hija a un colegio internacional y el pago de un chofer personal.<\/p>\n<p>Sin embargo, no hubo una menci\u00f3n expl\u00edcita de la comunidad cerrada o al chofer como parte de un paquete por condiciones de vida dif\u00edciles.<\/p>\n<p>Aunque algunas agencias intergubernamentales y ONGs a\u00fan usan esos t\u00e9rminos, incluyendo la ONU, muchas compa\u00f1\u00edas privadas simplemente especifican el uso que se les da a las bonificaciones adicionales.<\/p>\n<p>\u00abLos gerentes de movilidad global pueden llamarlo como quieran\u00bb, dice Sebastian Reiche, de la escuela de negocios IESE en Barcelona, Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>\u00abPero esencialmente<strong> es una forma de hacer aceptable que tendr\u00e1s que hacer ciertos sacrificios como parte de tu trabajo<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<figure class=\"media-landscape has-caption full-width\"><span class=\"image-and-copyright-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img js-image-replace alignleft\" src=\"http:\/\/ichef-1.bbci.co.uk\/news\/ws\/624\/amz\/worldservice\/live\/assets\/images\/2016\/04\/17\/160417192241_dangerpay_4_640x360_getty_nocredit.jpg\" alt=\"Una casa rodeada de alambre de p\u00faas\" width=\"640\" height=\"360\" data-highest-encountered-width=\"624\" \/><\/span>Algunas empresas ofrecen condiciones especiales de alojamiento como un incentivo para atraer talento a ciertas zonas con menor calidad de vida.<\/figure>\n<p>Y hay una variedad de factores que se toman en cuenta, desde los econ\u00f3micos (como inestabilidad regional, falta de servicios p\u00fablicos y sanidad) hasta geogr\u00e1ficos (como condiciones clim\u00e1ticas extremas, contaminaci\u00f3n y lejan\u00eda) o culturales (como libertad personal restringida y tolerancia religiosa).<\/p>\n<p>De la misma forma las compa\u00f1\u00edas <strong>pueden suministrar p\u00f3lizas de seguros adicionales<\/strong> para ocuparse de amenazas de seguridad, como secuestros, pandemias, terrorismo o disturbios sociales.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Slagin Parakatil, de la consultora Mercer, la lista de preocupaciones est\u00e1 constantemente cambiando.<\/p>\n<p>\u00abEn un caso como Brasil, donde la gente est\u00e1 preocupada por el virus Zika, las compa\u00f1\u00edas muy probablemente colocar\u00e1n algunas p\u00f3lizas para repatriar a las mujeres que est\u00e9n embarazadas\u00bb.<\/p>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">Otros incentivos<\/h2>\n<p>Seg\u00fan un informe de la consultora de recursos humanos ECA International, muchos empleados que experimentan condiciones de vida o de trabajo adversas \u2013como quiz\u00e1s trabajar en un campo petrolero aislado o cerca de una zona de guerra\u2013 <strong>reciben una bonificaci\u00f3n para disfrutar viajes de placer adicionales.<\/strong><\/p>\n<p>\u00abEste tipo de viajes son m\u00e1s comunes entre empleados del sector del petr\u00f3leo y el gas en (pa\u00edses como) Angola, Argelia, Pakist\u00e1n, Irak, Nigeria e India donde entre el 40% y 50% de las compa\u00f1\u00edas los ofrecen\u00bb, se\u00f1ala James Davis, gerente de mercadeo internacional de ECA.<\/p>\n<p>Y se ha reportado que Coca-Cola ofrece una \u00abbonificaci\u00f3n por dificultades ambientales\u00bb para los trabajadores que traslada a China.<\/p>\n<p>Esta vaga denominaci\u00f3n aborda el grave problema de la contaminaci\u00f3n en muchas ciudades chinas.<\/p>\n<figure class=\"media-landscape has-caption full-width\"><span class=\"image-and-copyright-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img responsive-image__img--loading js-image-replace alignleft\" src=\"http:\/\/ichef.bbci.co.uk\/news\/ws\/624\/amz\/worldservice\/live\/assets\/images\/2016\/04\/17\/160417192350_dangerpay_5_640x360_getty_nocredit.jpg\" alt=\"Tr\u00e1fico en India\" width=\"640\" height=\"360\" data-highest-encountered-width=\"624\" \/>A la familia de Deborah Manzoori se le aconsej\u00f3 contratar a un chofer.<\/span><\/figure>\n<p>En julio de 2014 una portavoz de Coca-Cola fue citada por el diario australiano<i>Australian Financial Review<\/i> se\u00f1alando que el \u00abcompetitivo paquete de movilidad incluye una bonificaci\u00f3n ambiental para puestos en China\u00bb.<\/p>\n<p>El reportaje se\u00f1al\u00f3, sin citar una fuente para la cifra, que <strong>el bono era de un 15% sobre el salario b\u00e1sico del empleado<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda declin\u00f3 hacer comentarios al respecto.<\/p>\n<p>En marzo de 2014 Panasonic, que emplea cerca de 70.000 personas en China, se convirti\u00f3 en la primera empresa importante en anunciar un \u00abcomplemento diferencial por estilo de vida\u00bb, que incluy\u00f3 una cobertura por la contaminaci\u00f3n del aire.<\/p>\n<p>Sin embargo, muchas compa\u00f1\u00edas simplemente pagan por instalaciones de sistemas de purificaci\u00f3n de aire y agua, seg\u00fan se\u00f1ala Parakatil. La mayor\u00eda se reservan los detalles de tales arreglos por temor de avergonzar al gobierno chino.<\/p>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">Dilema \u00e9tico<\/h2>\n<p>James Davis, sin embargo, <strong>cuestiona el hecho de tentar a la gente con paquetes de compensaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>ECA Internacional no recomienda el uso de un \u00abplus de peligrosidad\u00bb o una asignaci\u00f3n similar.<\/p>\n<p>\u00abDesde un punto de vista \u00e9tico\u2026 <strong>hay un conflicto moral de incentivar a la persona a asumir tareas peligrosas<\/strong>\u00ab, se\u00f1ala.<\/p>\n<p>\u00abEn la parte legal al pagar expl\u00edcitamente un &#8216;plus de peligrosidad&#8217; est\u00e1s reconociendo que lo est\u00e1s haciendo\u00bb.<\/p>\n<p>Eso puede resultar problem\u00e1tico si alguien decide emprender acciones legales por un determinado incidente.<\/p>\n<p>Sin embargo, <strong>para muchos trabajadores en demanda los riesgos solo valen la pena si hay recompensas tangibles<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deborah Manzoori dej\u00f3 atr\u00e1s una carrera como administradora de quiebras para seguir a su esposo, un ingeniero que dise\u00f1a motores a reacci\u00f3n, en un traslado laboral a India por dos a\u00f1os. 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