{"id":48107,"date":"2016-04-20T12:12:21","date_gmt":"2016-04-20T11:12:21","guid":{"rendered":"http:\/\/2horizontes.com\/?p=48107"},"modified":"2016-04-20T12:12:21","modified_gmt":"2016-04-20T11:12:21","slug":"cuales-son-las-mejores-ciudades-de-america-latina-para-andar-en-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2horizontes.com\/?p=48107","title":{"rendered":"Cu\u00e1les son las mejores ciudades de Am\u00e9rica Latina para andar en bicicleta"},"content":{"rendered":"<p class=\"story-body__introduction\">La bicicleta es un invento centenario que para muchos es liberador y para otros, un dolor de cabeza.<\/p>\n<p>Es un modo de transporte urbano eficiente para distancias cortas con numerosos beneficios para la salud y de casi nula contaminaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n<p>La Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud recomienda el uso de la bicicleta como uno de los modos m\u00e1s efectivos para combatir la inactividad f\u00edsica, que es el cuarto factor de riesgo de mortalidad a nivel mundial.<\/p>\n<p>Sin embargo, <strong>no todas las ciudades de Am\u00e9rica Latina ni los automovilistas que habitan en ellas est\u00e1n preparados para darle v\u00eda libre a la bicicleta<\/strong>.<\/p>\n<p>En el marco del D\u00eda Internacional de la Bicicleta, en BBC Mundo preguntamos:<strong>\u00bfcu\u00e1les son las mejores ciudades de la regi\u00f3n para moverse sobre un sill\u00edn dando pedales?<\/strong><\/p>\n<p>Y la respuesta depende de lo que se mida para llegar a esa conclusi\u00f3n, (aunque<strong>Bogot\u00e1, la capital colombiana, lleva mucha ventaja<\/strong>).<\/p>\n<ul class=\"story-body__unordered-list\">\n<li class=\"story-body__list-item\">El hombre que viaj\u00f3 en bicicleta de India a Europa por amor<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">Sobre ruedas<\/h2>\n<div id=\"ns_chart_bicicleta_viajes_america_latina_mundo\"><\/div>\n<p><strong>Bogot\u00e1 y Rosario<\/strong>, una de las principales ciudades argentinas, son las <strong>que tienen mayores \u00edndices de uso de bicicletas<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Bogot\u00e1<\/strong> tambi\u00e9n es una de las ubres con <strong>mayor n\u00famero de viajes<\/strong> en bicicleta reportados por d\u00eda (611.472). La sigue <strong>Santiago de Chile, con 510.569<\/strong>.<\/p>\n<p>Estos datos se desprenden de un estudio sobre 56 ciudades de Am\u00e9rica Latina y el Caribe que present\u00f3 el Banco Interamericano de Desarrollo en 2015 para impulsar el uso de la bicicleta.<\/p>\n<ul class=\"story-body__unordered-list\">\n<li class=\"story-body__list-item\">Bogot\u00e1: uno de los mejores lugares del mundo para bicicletas, pero&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">Ciclov\u00edas<\/h2>\n<div id=\"ns_chart_bicicleta_america_latina_mundo\"><\/div>\n<p>En t\u00e9rminos de infraestructura, <strong>Bogot\u00e1 tambi\u00e9n lleva la delantera con 392 km de cliclov\u00edas<\/strong>.<\/p>\n<p>La siguen Rio de Janeiro, con 307 km, y Sao Paulo, con 270 km.<\/p>\n<p>En tanto, seg\u00fan el BID, <strong>Ciudad de M\u00e9xico cuenta con el mayor n\u00famero de bicicletas p\u00fablicas disponibles<\/strong> (4.000). Aunque <strong>R\u00edo de Janeiro<\/strong><strong> lidera el<i>ranking<\/i> si lo que se mira la cantidad por habitante: 4 unidades por cada 10.000 personas<\/strong>.<\/p>\n<ul class=\"story-body__unordered-list\">\n<li class=\"story-body__list-item\">\u00bfQuieres empezar a usar la bicicleta? Te damos algunos consejos b\u00e1sicos<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">Otro punto de vista<\/h2>\n<figure class=\"media-landscape has-caption full-width\"><span class=\"image-and-copyright-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img js-image-replace alignleft\" src=\"http:\/\/ichef.bbci.co.uk\/news\/ws\/624\/amz\/worldservice\/live\/assets\/images\/2016\/04\/19\/160419212741_bicicleta_bogota_624x351_getty_nocredit.jpg\" alt=\"Bogot\u00e1 es una de las ciudades de Am\u00e9rica Latina en donde m\u00e1s se usa la bicicleta.\" width=\"624\" height=\"351\" data-highest-encountered-width=\"624\" \/><\/span>Bogot\u00e1 es una de las ciudades de Am\u00e9rica Latina en donde m\u00e1s se usa la bicicleta.<\/figure>\n<p>Seg\u00fan el informe privado Copenhagenize Index 2015 sobre las <strong>ciudades m\u00e1s amigables del mundo para andar en bicicleta<\/strong>, s\u00f3lo una de Am\u00e9rica Latina aparece entre las primeras 20: <strong>Buenos Aires<\/strong>.<\/p>\n<p>Este reporte, que se publica cada dos a\u00f1os, <strong>mide c\u00f3mo la bicicleta est\u00e1 inmersa en la cultura de una ciudad, la infraestructura, los programas que incentivan su uso, la percepci\u00f3n de seguridad y la aceptaci\u00f3n social del veh\u00edculo<\/strong>, entre otros.<\/p>\n<p>Para este \u00edndice, <strong>la capital argentina se ubica en el puesto 14 porque cuenta con un sistema moderno de alquiler, implement\u00f3 140 km de ciclov\u00edas y sus habitantes aceptan el uso de la bicicleta<\/strong>, entre otros motivos.<\/p>\n<p><strong>R\u00edo de Janeiro, Sao Paulo y Bogot\u00e1<\/strong> siguen a la capital de Argentina, aunque muy lejos en posici\u00f3n.<\/p>\n<figure class=\"media-landscape has-caption full-width\"><span class=\"image-and-copyright-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img js-image-replace alignleft\" src=\"http:\/\/ichef-1.bbci.co.uk\/news\/ws\/624\/amz\/worldservice\/live\/assets\/images\/2016\/04\/19\/160419212244_ciclovia_buenos_aires_624x351_getty_nocredit.jpg\" alt=\"La Ciudad de Buenos Aires cuenta con 140 km de ciclov\u00eda.\" width=\"624\" height=\"351\" data-highest-encountered-width=\"624\" \/><\/span>La Ciudad de Buenos Aires cuenta con 140 km de ciclov\u00eda.<\/figure>\n<p>Sin embargo, desde la Asociaci\u00f3n de Ciclistas Urbanos de la Ciudad de Buenos Aires no opinan lo mismo.<\/p>\n<p><strong>\u00abA\u00fan falta empezar a trabajar para que la bicicleta sea complementaria a todo el transporte p\u00fablico\u00bb<\/strong>, se\u00f1ala a BBC Mundo el presidente de la asociaci\u00f3n, N\u00e9stor Sebasti\u00e1n.<\/p>\n<p>Una pol\u00edtica cicloinclusiva es aquella que busca integrar el uso de la bicicleta en la red de transporte con condiciones seguras y eficientes.<\/p>\n<p>\u00abSi bien la infraestructura (de la red de ciclov\u00edas) est\u00e1 cada vez m\u00e1s extendida (en Buenos Aires), hay que concentrarse en crear y mejorarla en los lugares donde m\u00e1s se necesita\u00bb por el volumen de ciclistas, analiza.<\/p>\n<ul class=\"story-body__unordered-list\">\n<li class=\"story-body__list-item\">Las historias m\u00e1s incre\u00edbles del m\u00e9dico que recorri\u00f3 86.000 kil\u00f3metros en bicicleta<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">Mujeres en bicicleta<\/h2>\n<div id=\"ns_chart_bicicleta_viajes_mujeres_mundo\"><\/div>\n<p>Seg\u00fan el informe del BID,<strong> Montevideo exhibe el porcentaje m\u00e1s alto de viajes en bicicleta realizados por mujeres (40%)<\/strong>, mientras que el segundo puesto lo comparten la ciudad argentina de C\u00f3rdoba y Ciudad de M\u00e9xico, (38%). El tercer lugar lo ocupa Quito (32%).<\/p>\n<p>Y un fen\u00f3meno similar ocurre en la capital argentina, seg\u00fan Sebasti\u00e1n. \u00abHace 15 a\u00f1os, durante los fines de semana, se observaban ciclistas hombres y mujeres, pero en los d\u00edas de la semana solo se ve\u00edan hombres. Ahora la relaci\u00f3n es m\u00e1s pareja, hay ciclistas masculinos en un 60% y femeninos en un 40%. Y la mujer mejor\u00f3 la imagen de la bicicleta\u00bb, opina.<\/p>\n<p>\u00abEl uso de la bicicleta como medio de transporte puede ayudar a mejorar la calidad de vida de las personas y convertirse en una soluci\u00f3n a muchos de los problemas de movilidad y de salud contempor\u00e1neos\u00bb, destaca el BID.<\/p>\n<p>A rodar, entonces.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La bicicleta es un invento centenario que para muchos es liberador y para otros, un dolor de cabeza. 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