{"id":4555,"date":"2015-04-08T20:52:26","date_gmt":"2015-04-08T20:52:26","guid":{"rendered":"http:\/\/2horizontes.com\/?p=4555"},"modified":"2015-04-08T20:52:26","modified_gmt":"2015-04-08T20:52:26","slug":"mexico-acusado-por-corea-del-norte-de-retener-uno-de-sus-buques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2horizontes.com\/?p=4555","title":{"rendered":"M\u00e9xico acusado por Corea del Norte de retener uno de sus buques"},"content":{"rendered":"

\"koreanorte\"<\/a><\/p>\n

M\u00e9xico.-Corea del Norte ha acusado este mi\u00e9rcoles al Gobierno mexicano de \u201cretener por la fuerza\u201d en sus costas a un buque encallado en el golfo de M\u00e9xico en julio pasado y ha culpado a Estados Unidos de la decisi\u00f3n. An Myong Hu, representante de Pyongyang ante la ONU, afirm\u00f3 que su pa\u00eds tomar\u00e1 \u201clas medidas necesarias para que el barco deje el pa\u00eds de inmediato\u201d. El Gobierno norcoreano\u00a0acusa a Estados Unidos de presionar para que el buque permanezca en las costas mexicanas.<\/p>\n

El r\u00e9gimen de Kim Jong-Un\u00a0insiste en que la nave se utilizaba para un uso \u201cestrictamente comercial\u201d, pero un informe elaborado por la ONU asegura que Pyongyang utiliza este tipo de naves para evadir las sanciones impuestas por su programa nuclear.<\/p>\n

El barco Mu Du Bong<\/em>, de 131 metros de eslora, encall\u00f3 en un arrecife en Tuxpan (a unos 290 kil\u00f3metros del Distrito Federal) en julio del a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Las autoridades mexicanas\u00a0informaron\u00a0de que la tripulaci\u00f3n, de 50 personas, no hab\u00eda sufrido da\u00f1o alguno, que se hab\u00edan establecido los contactos diplom\u00e1ticos necesarios para pagar el coste de los da\u00f1os causados por el incidente y que el buque, de 6.000 toneladas de peso, no llevaba ninguna carga. La nave norcoreana es un barco granelero (que transporta cargas secas a granel), buques que suelen navegar a baja velocidad y proven\u00eda de La Habana, seg\u00fan datos del sitio web Marine Traffic, que recoge los registros de navegaci\u00f3n de todo el mundo.<\/p>\n

La Procuradur\u00eda Federal de Protecci\u00f3n del Medio Ambiente (Profepa) diagnostic\u00f3 que el incidente hab\u00eda da\u00f1ado unos 40 metros de arrecife y que el accidente hab\u00eda ocurrido por un error del capit\u00e1n en la ruta de ingreso al puerto. Estableci\u00f3 como castigo el pago de una multa por 10 millones de pesos (unos 670.000 d\u00f3lares seg\u00fan el tipo de cambio actual) para \u00abgarantizar la recuperaci\u00f3n, rescate y reubicaci\u00f3n de especies coralinas afectadas\u00bb.<\/p>\n

El Gobierno norcoreano pag\u00f3 una multa por 10 millones de pesos mexicanos (unos 670.000 d\u00f3lares, al tipo de cambio actual) por la fianza del capit\u00e1n de la nave. Pyongyang afirma que pag\u00f3 el coste e insiste en que Washington est\u00e1 detr\u00e1s de la retenci\u00f3n. El Gobierno de EE UU no ha emitido ninguna reacci\u00f3n oficial al respecto.<\/p>\n

No es la primera vez que un barco con bandera norcoreana queda envuelto en una pol\u00e9mica con un pa\u00eds latinoamericano. La nave\u00a0Chong Chon Chan\u00a0fue interceptado en el canal de Panam\u00e1 con armamento cubano escondido en contenedores que supuestamente transportaban az\u00facar moreno. El barco permaneci\u00f3 siete meses retenido en costas paname\u00f1as antes de que finalmente zarpara despu\u00e9s de pagar una multa por 693.000 d\u00f3lares. Tanto La Habana como Pyongyang defendieron entonces que el armamento transportado, y que no hab\u00eda sido declarado en clara violaci\u00f3n con las sanciones impuestas por la ONU, era \u00abobsoleto\u00bb y \u00abdefensivo\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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