La aerol\u00ednea espa\u00f1ola Air Europa, que pertenece al grupo Globalia, contin\u00faa con su plan de expansi\u00f3n en Latinoam\u00e9rica y el Caribe. Seg\u00fan el presidente de Globalia, Juan Jos\u00e9 Hidalgo, la facturaci\u00f3n de 2015 ser\u00eda de unos 3.500 millones de euros y vienen creciendo a un ritmo de 10%.<\/p>\n
Entre los nuevos proyectos de la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 seguir conectando a Europa con el continente americano y viceversa, ir mudando la flota Airbus a Boeing, abrir m\u00e1s rutas en Colombia e incluso hacer una inversi\u00f3n hotelera en la ciudad de Cartagena.<\/p>\n
Con los nuevos aviones de la compa\u00f1\u00eda, como el Boeing 787, que tarda una hora menos en cada ruta y no tiene penalidad de asientos por la altura del aeropuerto, hay una mayor rentabilidad para la nueva ruta Bogot\u00e1-Madrid, Madrid- Bogot\u00e1.<\/p>\n
\u201cTendr\u00e1 una frecuencia diaria los siete d\u00edas de la semana\u201d, asegur\u00f3 Hidalgo. El objetivo inicial ser\u00e1 lograr consolidar esta ruta y continuar la expansi\u00f3n por Latinoam\u00e9rica y el Caribe. \u201cTenemos casi todos los puntos cubiertos, nos quedan Santiago de Chile, a Quito que llegamos en noviembre y quedan a\u00fan Panam\u00e1 y M\u00e9xico D. F.\u201d, explica el directivo.<\/p>\n
Toda Latinoam\u00e9rica quedar\u00e1 conectada con Europa, ya que desde Madrid salen todas las rutas para las islas espa\u00f1olas, provincias y diferentes pa\u00edses europeos. Air Europa actualmente tiene un total de 54 aviones operando y espera incorporar en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os ocho Boeing 787 en su flota, que van a ir sustituyendo a los Airbus que usan actualmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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