Humberto Calder\u00f3n Berti considera que fue un error dejar congelado el precio de venta de la gasolina por m\u00e1s de 20 a\u00f1os en Venezuela; sin embargo, no entiende c\u00f3mo la nueva medida del Ejecutivo establece una brecha tan amplia entre los dos tipos de octanaje usados en el pa\u00eds.<\/p>\n
El ex presidente de Pdvsa entre 1983 y 1984, considera que la diferencia en el precio del litro de la gasolina de 91 y 95 octanos, que qued\u00f3 establecido en 1 y 6 bol\u00edvares, respectivamente, es insostenible t\u00e9cnica y econ\u00f3micamente.<\/p>\n
\u201cEn primer lugar, va a ocurrir un desplazamiento del consumo del tipo alto al m\u00e1s bajo. Eso va a generar un problema de suministro. En segundo lugar, ese desplazamiento har\u00e1 desaparecer el efecto del ingreso que espera el gobierno\u201d, explic\u00f3. De acuerdo con la posici\u00f3n gubernamental, en la actualidad cerca de 70% del parque automotor utiliza la gasolina de 95 octanos sin requerirlo.<\/p>\n
Para Calder\u00f3n Berti, la diferencia del combustible no debi\u00f3 ser tan marcada y se tuvo que haber pensado en un esquema de un aumento progresivo, para eventualmente ir cubriendo los costos de producci\u00f3n y tener un precio equiparado y competitivo en el mercado internacional. \u00a0 Una idea para el uso de los fondos<\/strong><\/p>\n Para el ex ministro de Minas y Energ\u00eda entre 1979 y 1983, valdr\u00eda la pena pensar constituir un fondo con parte del aumento de los precios del combustible que permita la renovaci\u00f3n de la flota p\u00fablica de transporte.<\/p>\n \u201cDeber\u00eda recibirse como inicial los carros viejos y facilitar financiamientos a muy bajo inter\u00e9s con el prop\u00f3sito de cambiar los carros ineficientes en el consumo de combustible y que son m\u00e1s contaminantes. Ser\u00eda tambi\u00e9n otra forma de reactivar la industria automotriz en el pa\u00eds, que es tan importante en la generaci\u00f3n de empleo\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n No es el imperio yanqui<\/strong><\/p>\n El ex presidente de la Opep (1980) concuerda con el an\u00e1lisis de que la baja de los precios del petr\u00f3leo se debe a una estrategia de Arabia Saudita, miembro fundador de la Opep, para sacar del mercado el petr\u00f3leo extra\u00eddo de las lutitas (principalmente en Estados Unidos) y de aguas profundas, los cuales por las t\u00e9cnicas empleadas tienen un alto costo.<\/p>\n La reciente reuni\u00f3n y el acuerdo entre Arabia Saudita, Rusia, Venezuela y Qatar de congelar la producci\u00f3n de petr\u00f3leo logr\u00f3 un leve repunte en el precio del carburante, que para este viernes se ubicaba entre los 29 y 32 d\u00f3lares el barril en los principales mercados de referencia internacional.<\/p>\n Estos precios son insuficientes para Calder\u00f3n Berti, que ve como una v\u00eda l\u00f3gica un acuerdo de los pa\u00edses Opep y no Opep (Rusia y M\u00e9xico los m\u00e1s importantes) para disminuir la producci\u00f3n mundial actual un 6% y recuperar un precio de entre 50 y 60 d\u00f3lares por barril, lo cual es confortable tanto para pa\u00edses productores y consumidores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Humberto Calder\u00f3n Berti considera que fue un error dejar congelado el precio de venta de la gasolina por m\u00e1s de 20 a\u00f1os en Venezuela; sin embargo, no entiende c\u00f3mo la nueva medida del Ejecutivo establece una brecha tan amplia entre los dos tipos de octanaje usados en el pa\u00eds. El ex presidente de Pdvsa entre […]<\/p>\n","protected":false},"author":13240,"featured_media":42797,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63,40,48],"tags":[],"class_list":["post-42796","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-internacionales","category-venezuela"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/13240"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=42796"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42798,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42796\/revisions\/42798"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/42797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=42796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=42796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=42796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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