La Comunidad de Madrid ha propuesto al Ayuntamiento de la capital la inclusi\u00f3n del servicio de alquiler de bicicletas el\u00e9ctricas BiciMad en el Abono regional de Transportes, una idea que ser\u00eda puesta en marcha de forma experimental en la localidad de Getafe.<\/p>\n
As\u00ed lo ha explicado la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, en la rueda de prensa posterior al consejo de Gobierno, en la que ha dicho que, con base en el \u00abrespeto a las competencias\u00bb de cada administraci\u00f3n, es necesario que ambos gobiernos piensen en \u00ablo que beneficia a los ciudadanos\u00bb.<\/p>\n
Seg\u00fan Cifuentes, es el Ayuntamiento de Madrid el que debe \u00abmover ficha\u00bb con respecto a la decisi\u00f3n de integrar el servicio de alquiler p\u00fablico de bicicletas, una propuesta que beneficiar\u00eda \u00aby agradecer\u00edan\u00bb los madrile\u00f1os y los habitantes de otros municipios.<\/p>\n
El Ayuntamiento de Madrid considera que esta idea es \u00ab\u00f3ptima\u00bb para la movilidad de la capital, aunque, seg\u00fan fuentes del Gobierno local, es necesario evaluar la dimensi\u00f3n de la propuesta y \u00abhacer un estudio exhaustivo de las implicaciones\u00bb que tendr\u00eda la inclusi\u00f3n de la tarjeta de BiciMad en el Abono de transporte.<\/p>\n
El mes pasado, el Ayuntamiento de Madrid ya anunci\u00f3 el estudio de la posibilidad de implantar un sistema complementario de alquiler de bicicletas para la periferia de la capital, alternativo al de BiciMad y no condicionado a la ampliaci\u00f3n del contrato de este servicio, del que es titular la empresa Bonopark.<\/p>\n
El servicio p\u00fablico de alquiler de bicicletas el\u00e9ctricas fue puesto en marcha en Madrid en junio de 2014 y en la actualidad cuenta con 2.028 bicicletas y 4.116 anclajes para ellas en 165 estaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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