RD-SANTO DOMINGO-La autopista Duarte es una de las v\u00edas de tr\u00e1nsito m\u00e1s importantes del pa\u00eds por conectar la capital con la regi\u00f3n norte. Sin embargo, adolece de mecanismo de precauci\u00f3n y de un eficiente mantenimiento, situaci\u00f3n que pone en riesgo la vida de quienes la atraviesan.<\/p>\n
En el trayecto, desde el kil\u00f3metro 9 donde comienza, hasta el cruce de La Penda, en La Vega, la autopista exhibe el deterioro de las barandas que dividen los carriles en ambas direcciones y que funcionan como l\u00edmites protectores.<\/p>\n
A pesar de ser una de las autopistas m\u00e1s peligrosas de la Rep\u00fablica Dominicana, debido al alto n\u00famero de accidentes que se registran en ella, esta v\u00eda no cuenta con mecanismos de protecci\u00f3n suficientes. Justo en el kil\u00f3metro 28, Pedro Brand, los muros New Jersey desaparecen para dar paso a barandas deterioradas, ubicadas en lugares estrat\u00e9gicos, como en curvas y pr\u00f3ximas a puentes.<\/p>\n
En esa altura recientemente se colocaron barandas nuevas, pero el trabajo es insignificante para una v\u00eda de 270 kil\u00f3metros, incluido el trayecto donde su nombre es cambiado por autopista Joaqu\u00edn Balaguer.<\/p>\n
Los carriles en direcci\u00f3n Sur-Norte tiene menos protecci\u00f3n. Y es que las barandas de aceros colocadas en ambos lados de la v\u00eda est\u00e1n deterioradas por los impactos de los accidentes automovil\u00edsticos, dobl\u00e1ndolas considerablemente y, en ocasiones, dej\u00e1ndolas en el suelo.<\/p>\n
La situaci\u00f3n no es diferente pr\u00f3ximo a la entrada del municipio Villa Altagracia donde el peligro asecha en una curva, el mal estado de las barandas no ofrece protecci\u00f3n.<\/p>\n
El estado de deterioro de las barras vuelve a evidenciarse, en mayor magnitud, en el kil\u00f3metro 53, pr\u00f3ximo a un retorno.<\/p>\n
Otras dificultades que enfrentan los conductores que transitan por esta v\u00eda de exuberante paisaje de monta\u00f1as son los tramos donde el pavimento presenta hendiduras. En el kil\u00f3metro 63 de la citada autopista, un hoyo da la bienvenida a los conductores.<\/p>\n
Las imperfecciones en el asfalto se extienden hasta el kil\u00f3metro 67. Faltando tres kil\u00f3metros para llegar a Bonao, las grietas toman forma de dos pies gigantes.<\/p>\n
Descuido en la v\u00eda<\/strong> Mientras una zanja de, aproximadamente, dos metros de longitud representa un inminente peligro a conductores, sobre todo aquellos que no acostumbran a frecuentar el tramo, pr\u00f3ximo al cruce de Controba, La Vega. \u201cPero eso no le importa a los funcionarios. Ellos vuelan por los aires. No ven esto\u201d, manifest\u00f3 el lugare\u00f1o Pablo Veloz.<\/p>\n El estado m\u00e1s cr\u00edtico se ubica en el tramo Sur-Norte de Miranda, donde el pavimento \u201cest\u00e1 siendo tragado\u201d. Para evitar que veh\u00edculos se precipiten por el despe\u00f1adero, se han colocado muros de concreto, que ocupan alrededor de 100 metros de uno de los carriles.<\/p>\n A pesar de las banderas rojas que anuncian el peligro, las medidas no evitan que algunos veh\u00edculos caigan en los hoyos, poniendo en desasosiego una peque\u00f1a comunidad de la zona.<\/p>\n \u201cMi esposo siempre le echa tierra a esos hoyos, pero cuando llueve la tierra se va\u201d, dijo a elCaribe Mercedes Garc\u00eda. Narr\u00f3 que antes de colocarse los muros, un veh\u00edculo impact\u00f3 un palo cerca de su casa. \u201cSuerte que me acababa de quitar de ah\u00ed\u201d, expres\u00f3 la se\u00f1ora, quien espera una soluci\u00f3n definitiva por las autoridades competentes antes que suceda una tragedia. El mismo pedido hicieron la mayor\u00eda de las personas entrevistadas. l<\/p>\n Piden mayor atenci\u00f3n en puentes peatonales<\/strong><\/p>\n Comunidades, ubicadas en el trayecto de la autopista exigen del Ministerio de Obras P\u00fablicas la construcci\u00f3n de \u00a0varios peatonales. Creen necesario haya uno en el cruce del Abanico. Mientras que en Piedra Blanca, provincia Monse\u00f1or Nouel, los comunitarios han hecho protestas para que se le restituya el puente que fue demolido para levantar un elevado. En tanto, en el kil\u00f3metro 91 de La Seiba, Bonao, un puente peatonal no ha sido utilizado, debido a que le falta la escalera en direcci\u00f3n sur-norte. Residentes dicen es urgente su terminaci\u00f3n, debido a que se encuentra frente a una escuela, el mismo tiene casi 20 a\u00f1os en ese estado.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" RD-SANTO DOMINGO-La autopista Duarte es una de las v\u00edas de tr\u00e1nsito m\u00e1s importantes del pa\u00eds por conectar la capital con la regi\u00f3n norte. Sin embargo, adolece de mecanismo de precauci\u00f3n y de un eficiente mantenimiento, situaci\u00f3n que pone en riesgo la vida de quienes la atraviesan. En el trayecto, desde el kil\u00f3metro 9 donde comienza, […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":37026,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44],"tags":[],"class_list":["post-37019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-republica-dominicana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=37019"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37027,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37019\/revisions\/37027"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/37026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=37019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=37019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=37019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEn tanto, un pronunciado cont\u00e9n divide los carriles en ambas direcciones, en aquellos tramos donde la avenida se junta. Las hierbas se han apropiado de este espacio que funciona como isleta y drenaje. Mart\u00edn Alc\u00e1ntara, vendedor de dulces en el cruce del Abanico, asegur\u00f3 que ha visto caer en el bad\u00e9n veh\u00edculos, que tambi\u00e9n entran a las casas. \u201cAqu\u00ed se han entrado en el bad\u00e9n como si fuera una calle, expres\u00f3 el joven. Para evitar tragedias, la comunidad coloc\u00f3 cerca de cuatro tanques cementados a orillas de la autopista Duarte en direcci\u00f3n Sur-Norte, a fin de evitar que los veh\u00edculos penetren en sus propiedades.<\/p>\n