{"id":32230,"date":"2015-11-12T12:49:49","date_gmt":"2015-11-12T11:49:49","guid":{"rendered":"http:\/\/2horizontes.com\/?p=32230"},"modified":"2015-11-12T12:49:49","modified_gmt":"2015-11-12T11:49:49","slug":"informe-sube-20-muertes-por-accidentes-viales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2horizontes.com\/?p=32230","title":{"rendered":"Informe: Sube 20% muertes por accidentes viales"},"content":{"rendered":"<p><strong>Am\u00e9rica \u00a0Latina<\/strong>.- Los progresos de Am\u00e9rica Latina y el Caribe para disminuir la mortalidad por lesiones producidas en el tr\u00e1nsito han sido m\u00e1s lentos de lo esperado, por lo que la regi\u00f3n deber\u00e1 redoblar sus esfuerzos para alcanzar la meta de reducir en 50% el n\u00famero de personas fallecidas en estos siniestros hacia 2020 &#8211; seg\u00fan lo establecido por las Naciones Unidas-, se\u00f1ala la CEPAL en un informe.<\/p>\n<p>De acuerdo con el Bolet\u00edn FAL N-342 de la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CEPAL), preparado con motivo de la Segunda Conferencia Global de Alto Nivel de Seguridad Vial que se realizar\u00e1 en Brasilia el 18 y 19 de noviembre, la tasa de fatalidad por siniestros viales en la regi\u00f3n se increment\u00f3 20% en la primera d\u00e9cada del presente siglo, pasando de 14,75 personas por cada 100,000 habitantes en el a\u00f1o 2000 a 17,68 personas en 2010.<\/p>\n<p>Estas cifras no han logrado mejorar significativamente en los primeros a\u00f1os de la \u201cD\u00e9cada de acci\u00f3n para la seguridad vial 2011-2020\u201d, ya que de acuerdo a estad\u00edsticas recientes entregadas por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) la tasa de mortalidad por lesiones producidas en el tr\u00e1nsito en Am\u00e9rica Latina y el Caribe en 2013 lleg\u00f3 a 15,9 fallecidos por cada 100,000 habitantes, cifra menor a los 16,1 registrados en 2010, pero a\u00fan muy lejos de la reducci\u00f3n esperada del 50% para el final de la d\u00e9cada, y que est\u00e1 en l\u00ednea con la sexta meta del Objetivo 3 de los nuevos Objetivos de Desarrollo Sostenible.<\/p>\n<p>Para abordar este tema, la CEPAL y la Organizaci\u00f3n Panamericana de la Salud (OPS) realizar\u00e1n el 19 de noviembre en Brasilia un encuentro regional con ocasi\u00f3n de la Segunda Conferencia Global en el cual se analizar\u00e1 la situaci\u00f3n actual de Am\u00e9rica Latina y el Caribe en esta materia.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el Plan de Acci\u00f3n mundial para la d\u00e9cada se establecieron cinco pilares que buscan promover el desarrollo y la coordinaci\u00f3n de acciones para reducir la mortalidad por siniestros viales en el \u00e1mbito local, nacional y mundial. En el estudio de la CEPAL se analiza el desempe\u00f1o de Am\u00e9rica Latina y el Caribe en estos cinco pilares durante los primeros a\u00f1os del decenio de acci\u00f3n y se presentan los desaf\u00edos pendientes para la regi\u00f3n en materia de seguridad vial.<\/p>\n<p>Los cinco pilares tienen relaci\u00f3n con la gesti\u00f3n de la seguridad vial, las v\u00edas de tr\u00e1nsito y movilidad, veh\u00edculos m\u00e1s seguros, los usuarios de las v\u00edas y la respuesta tras los accidentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am\u00e9rica \u00a0Latina.- Los progresos de Am\u00e9rica Latina y el Caribe para disminuir la mortalidad por lesiones producidas en el tr\u00e1nsito han sido m\u00e1s lentos de lo esperado, por lo que la regi\u00f3n deber\u00e1 redoblar sus esfuerzos para alcanzar la meta de reducir en 50% el n\u00famero de personas fallecidas en estos siniestros hacia 2020 &#8211; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":32231,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-32230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32230"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32232,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32230\/revisions\/32232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2horizontes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}