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La patronal del autob\u00fas, de su lado, dice que la plataforma intermedia servicios de transporte, dado que cobra una tasa de gesti\u00f3n a los usuarios, gestiona los pagos entre el conductor y los acompa\u00f1antes, y emite un recibo o justificante final al due\u00f1o del veh\u00edculo.<\/p>\n
En cuanto al impacto del coche compartido en el sector del transporte en autob\u00fas, BlaBlaCar indica que, seg\u00fan los informes encargados a expertos, es \u00abmarginal\u00bb, y en todo caso inferior al 0,3%. Por su parte, Confeb\u00fas calcula que la oferta de viajes que publica la web de BlaBlacar llega a suponer una media del 20% de la oferta de los servicios de autobuses en algunas de las principales rutas, como son las que unen Madrid con Valencia o Alicante, un porcentaje que se eleva hasta el 44% en fines de semana o fechas de alta demanda de movilidad.<\/p>\n
Estos son algunos de los argumentos que BlaBlaCar y Confeb\u00fas han expuesto ante el juez Andr\u00e9s S\u00e1nchez Magro en la vista celebrada este jueves para dirimir sobre la medida cautelar de suspensi\u00f3n de la actividad de la plataforma en Espa\u00f1a que la patronal del autob\u00fas solicita en la demanda que ha interpuesto contra la firma por supuesta competencia desleal.<\/p>\n
Una vez escuchadas a ambas partes en la vista de hoy, que se prolong\u00f3 por espacio de m\u00e1s de tres horas, el juez, el mismo que en su d\u00eda resolvi\u00f3 el cierre de Uber, decidir\u00e1 sobre dicha suspensi\u00f3n cautelar en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n
Tasas y aportaciones sin \u00e1nimo de lucro
\nEn su exposici\u00f3n, Confeb\u00fas denuncia que BlaBlaCar es \u00abclaramente\u00bb un intermediario de servicio de transporte sin contar con la pertinente licencia para ello.<\/p>\n
Basa su acusaci\u00f3n en el hecho de registra a los conductores que ofertan compartir su coche, les cobra una tasa de gesti\u00f3n, recibe el pago de los acompa\u00f1antes que luego abona al conductor, al que adem\u00e1s expide un ‘t\u00edcket’ o justificante.<\/p>\n
Por su parte, la plataforma reconoce que cobra a quienes se registran en su web para compartir gastos de viaje una tasa en concepto de \u00abgastos de gesti\u00f3n\u00bb, destinada a \u00abmantener la plataforma\u00bb.<\/p>\n
La tasa tiene un importe fijo de 0,79 euros y otro variable, y en conjunto supone entre un 10% y un 20% del importe que pide el conductor de veh\u00edculo a sus potenciales acompa\u00f1antes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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