Madrid est\u00e1 sucia, y para remediarlo el Ayuntamiento quiere cambiar el sistema de trabajo de las empresas que deben mantenerlo limpio. El m\u00e9todo del PP consist\u00eda en exigir un nivel m\u00ednimo de limpieza e imponer multas si no se alcanzaba. La alcaldesa, Manuela Carmena, ofrecer\u00e1 a las empresas modificar ese sistema de control, pero les pedir\u00e1 a cambio que cancelen el recorte temporal de empleo que mantiene fuera de las calles a 2.500 empleados, un tercio de su plantilla. Adem\u00e1s, Carmena quiere que las empresas hagan limpieza a fondo de un distrito cada s\u00e1bado, para luego concienciar a los ciudadanos a que ayuden a conservarlo as\u00ed.<\/p>\n
Que Madrid est\u00e1 sucia es algo en lo que coinciden todos los partidos en el Ayuntamiento. Incluido el Partido Popular, liderado por Esperanza Aguirre, que gobern\u00f3 la ciudad en los \u00faltimos 24 a\u00f1os.<\/p>\n
Inspectores insuficientes y posibles fraudes<\/p>\n
Uno de los problemas del contrato de limpieza viaria detectados por el Ayuntamiento de Madrid ya cuando a\u00fan gobernaba Ana Botella (PP) es que s\u00f3lo hay 300 inspectores municipales para controlar el trabajo de las concesionarias. Tocan as\u00ed a raz\u00f3n de 17 hect\u00e1reas de aceras y calles cada uno para revisar a diario.
\nAdem\u00e1s, el Ayuntamiento descubri\u00f3 que las concesionarias \u201crelajaban\u201d su celo durante los fines de semana, a sabiendas de que hab\u00eda menos supervisores de servicio.
\nPor si fuera poco, Botella tuvo que abrir una investigaci\u00f3n ante un posible caso de connivencia entre personal municipal y una de las concesionarias, a la que supuestamente se avisaba de d\u00f3nde y cu\u00e1ndo eran las inspecciones para que tuviera la zona lista para revista y no sufriera as\u00ed sanciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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